MOTOR UNIVERSAL

 

MOTOR DE LICUADORA

      Saludos compañeros estudiantes, a continuación les presento lo referente a nuestro siguiente tema: Motor Universal (Licuadora). Para ello les dejo llegar esta guía que espero les sea de utilidad. Suerte.

1. Introducción al Motor Universal

      La mayoría de los electrodomésticos de cocina como las licuadoras utilizan un motor universal. Se llama así porque puede funcionar tanto con corriente alterna (CA) como con corriente continua (CC), ofreciendo un alto torque en un tamaño compacto.

 

2. Partes Principales del Motor

Para entender la estructura física y funcional, dividamos el motor en las siguientes partes clave:

Componente	Función en el Motor
Estator	Parte fija que contiene los campos magnéticos y bobinas encargadas de crear el flujo magnético necesario para el movimiento.
Rotor (o Inducido)	Parte giratoria central con bobinado que interactúa con el campo magnético. Cuenta con un colector de delgas.
Carbones (Escobillas)	Piezas de material conductor (grafito) que llevan la energía eléctrica desde el exterior hasta el rotor en movimiento.
Bujes y Rodamientos	Piezas que sostienen el eje de rotación, reduciendo la fricción y permitiendo que el rotor gire suavemente.
Tarjeta de control/Switch	Circuito o interruptores que regulan el voltaje que llega al motor para controlar las velocidades.

 

3. Defectos Más Comunes y Soluciones Prácticas

A continuación cómo diagnosticar las fallas más frecuentes. Aquí tienes los cuatro defectos más recurrentes en estos aparatos:

• Falla 1: La licuadora no enciende.
• Causa: Cable de alimentación cortado o fusible abierto.
• Solución: Revisar la continuidad del cable con un multímetro y reemplazar las partes dañadas si no hay continuidad.
• Falla 2: Olor a quemado y exceso de chispas en el colector.
• Causa: Una o más delgas están en cortocircuito o las bobinas se han sobrecalentado.
• Solución: Inspeccionar las delgas, limpiar el colector o, en casos más graves, reemplazar el inducido.
• Falla 3: Motor pegado o bloqueado.
• Causa: Filtración de líquidos desde el vaso hacia los bujes, generando óxido.
• Solución: Desarmar el motor, limpiar el óxido, lijar el eje y lubricar los bujes adecuadamente.
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• Falla 4: Inestabilidad en la velocidad (sube y baja por momentos).
• Causa: Desgaste en los resortes de los carbones o falso contacto.
• Solución: Extraer los portacarbones, revisar el estado del resorte y reemplazar los carbones desgastados.

 

4. Mantenimiento Preventivo

Para cerrar el aspecto técnico de la clase, enfatiza la importancia del mantenimiento para prolongar la vida útil del equipo:

• Evitar filtraciones: No lavar la base del motor directamente con agua y revisar el sello de goma (empaque) del vaso.
• Revisión periódica de carbones: Cambiarlos antes de que lleguen al límite del resorte para no dañar el colector.
• Lubricación: Aplicar lubricante ligero en los bujes una vez al año para evitar la fricción excesiva y el desgaste prematuro.
• Uso del equipo: No exceder la capacidad del vaso ni forzar al motor con mezclas demasiado pesadas o sin suficiente líquido.

Partes del Motor Universal de una Licuadora

A continuación, se presenta la ilustración de las partes del motor de una licuadora junto con una descripción breve de su función.

 

VIDEO FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR UNIVERSAL

 Componentes Principales

• Estator: Es la parte fija del motor. Contiene las bobinas de campo que se encargan de generar el campo magnético necesario para el funcionamiento.
• Rotor (Inducido): Es la parte giratoria central. Contiene el devanado por el que pasa la corriente eléctrica, interactuando con el campo magnético del estator para producir el movimiento.
• Carbones (Escobillas): Son piezas de grafito que transmiten la corriente eléctrica desde la fuente de alimentación hacia el rotor en movimiento constante sin romper el circuito.
• Colector de Delgas: Es la parte del rotor donde hacen contacto los carbones para invertir la polaridad y mantener el giro continuo.
• Eje del motor: Barra metálica central que transmite la rotación y la fuerza mecánica directamente al acople y las cuchillas de la licuadora.
• Bujes o Rodamientos: Son los soportes físicos en los extremos del eje. Su función es reducir la fricción y permitir que el rotor gire suavemente.

 

Mantenimiento Básico para el Funcionamiento

• Protección contra líquidos: Evitar filtraciones de humedad o líquidos desde el vaso hacia el motor para prevenir la oxidación de los rodamientos.
• Inspección de los carbones: Revisar el desgaste periódico y cambiarlos si están muy cortos, ya que podrían dañar el colector.
• Ventilación: Mantener las ranuras de ventilación libres de residuos para evitar el sobrecalentamiento de las bobinas.

 

 

 

                                                                                         Prof Bernardo Pinto